Vous pensez sans doute que votre motoculteur est une machine robuste et qu’il n’est pas nécessaire de l’entretenir. Malheureusement, la réalité est bien différente, car il y a un risque que vous connaissiez quelques désagréments à cause de ce manque d’investissement. De plus, vous pourriez être contraint d’acheter des pièces détachées pour le motoculteur si celui-ci est en mauvais état. De ce fait, n’attendez pas la saison prochaine pour l’entretenir, car il pourrait rapidement perdre de sa superbe.
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Un entretien régulier allonge la durée de vie
Votre motoculteur est très pratique pour travailler la terre et vous l’utilisez massivement pendant le printemps, l’été, voire l’automne. Toutefois, lorsque l’hiver arrive à grands pas, vous avez tendance à le mettre de côté et vous ne l’utilisez plus. De plus, l’entretien est aussi supprimé alors que les conséquences sont désastreuses notamment pour les versions thermiques. Avant l’hivernage, il est nécessaire de vous attarder sur une vidange de qualité pour enlever l’huile ainsi que le carburant. Dans le cas contraire, le moteur aura tendance à sécher et l’utilisation sera alors problématique quelques mois plus tard. Pour les modèles les plus anciens, le démarrage pourrait être impossible et les pièces de rechange seront alors indispensables.
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Pensez à l’installer dans une zone non humide
Certes, l’entretien est primordial, mais c’est aussi le cas pour le lieu de stockage. Évitez de laisser votre motoculteur à l’extérieur puisqu’il sera confronté à la pluie, le vent, le gel et la neige, voire le grand froid. Les pièces pourront alors s’abîmer beaucoup plus rapidement et c’est pour cette raison que vous devez l’installer dans une zone sèche, propre et non humide. Vous pouvez également le recouvrir avec une bâche prévue à cet effet, cela permet de le protéger de la poussière. Évitez également l’abri de jardin surtout si celui-ci n’est pas isolé.
Nettoyez les filtres et les bougies pour un fonctionnement optimal
Afin d’assurer le bon fonctionnement de votre motoculteur, pensez à bien nettoyer régulièrement les filtres et les bougies. Pour commencer, retirez la bougie et nettoyez-la avec une brosse métallique pour enlever les résidus qui s’y sont accumulés. Vérifiez si elle est endommagée ou encrassée. Si c’est le cas, remplacez-la par une nouvelle.
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Pour ce qui est des filtres à air et à essence, ils doivent être inspectés tous les 25 heures d’utilisation ou chaque année. Le filtre à air peut être nettoyé avec un compresseur pour retirer la poussière accumulée sur sa surface, mais vous pouvez aussi utiliser un chiffon sec pour ôter la crasse visible. En revanche, s’il semble très sale et obstrué, il doit être remplacé sans hésitation.
Quant au filtre à essence lui-même, il ne peut pas être lavé mais doit plutôt être vérifié : observez-le attentivement afin de détecter toute trace d’encrassement anormal. Ce dernier empêcherait l’essence de circuler correctement dans le moteur.
Bien entretenir votre motoculteur passe donc aussi par ces étapes indispensables que sont le nettoyage des différents éléments le composant.
En suivant ces quelques conseils simples mais utiles concernant l’entretien du motoculteur, vous assurerez son bon fonctionnement ainsi qu’une plus longue durabilité.
Vérifiez les niveaux d’huile et de carburant pour éviter les pannes imprévues
Après avoir nettoyé les filtres et bougies de votre motoculteur, vous devez vérifier les niveaux d’huile et de carburant. En effet, le manque d’huile peut causer des dommages irréparables au moteur et l’utilisation d’un mauvais carburant peut obstruer les conduits.
Pour commencer, assurez-vous que le réservoir d’essence est plein avant chaque utilisation. Évitez toutefois de laisser de l’essence dans le réservoir pendant une période prolongée pour éviter toute altération du carburant.
Contrôlez régulièrement le niveau d’huile à l’aide de la jauge présente sur votre motoculteur. Si vous constatez que celui-ci est trop bas, ajoutez-en immédiatement en veillant à ne pas dépasser la limite indiquée.
Les experts recommandent aussi un changement complet d’huile après chaque cent heures ou tous les ans afin de garantir un bon fonctionnement du moteur.
